Duels en Martinique

La dernière manifestation pour les Surprises de Martinique pour la saison 2024-2025 s’est déroulée sous un format spécial : Le DUEL.

7 Surprises et un J24 de l’île voisine de Sainte-Lucie se sont donnés rendez-vous sur la zone de l’Etang Z’Abricot .

Le temps d’un week-end, les équipages se rencontrent sous un format match racing, selon les règles dites normales FFV, et avec arbitrage semi direct. En plus de ce format, des régates de flotte sont aussi organisées pour le compte de la dernière journée de championnat. Ce sont au total 50 matchs en duel et 7 régates de flotte qui ont eu lieu sur 2 jours !

A la veille de la dernière journée du championnat, 2 équipages sont à égalité de points pour la 1ère place, Socoveam/Arthur Assurances et Aquanet Piscine/MPS/FBE, tous les 2 suivis de près par Digilife, puis la Créole Cata-Hangar, Safety First, Cap Zéro Déchets, et La Morrigane.

Les matchs et les régates en flotte se sont enchainés de 9h le matin à 17h le soir le samedi, et de 9h à 13 h le dimanche avec une pause déjeuner le midi organisé d’une main de maître par Jean Michel Figuères, le Président du Club Nautique Le Neptune.

Les manches de matchs sont très courtes, entre 10 et 12 minutes, et visibles depuis la digue, avec un premier bord de près stratégique et un départ visé par le président du comité de course installé sous sa tente.

Les manches de flotte durent environ 25-30 minutes sur un parcours très technique nécessitant la dextérité de l’équipage à réagir à la moindre rotation de vent ou à la priorité du tribord arrivant sur la layline.

Les erreurs de paient cash. Les arbitres sont là pour nous le rappeler….

Les émotions entre les petits accrochages, les victoires de manches et les pénalités ont été très fortes !

Au final Aquanet Piscine /Madinina Plongée Services / FBE termine premier en remportant tous ses matchs en duel. Safety First termine 2ème avec 5 matchs gagnés.

La petite finale permettra de départager le 3ème sur le podium et sera remportée par Socoveam/Arthur Assurances, devant Digilife et la Créole Cata.

Aquanet Piscine /Madinina Plongée Services / FBE fait un beau doublé et remporte aussi les régates en flotte, ce qui lui permet de finir 1er au championnat de Martinique, pour la 2ème année consécutive.

Une belle saison 2024 -2025 qui se termine !

Merci au Neptune et à son président, 

Merci au comité de course et aux arbitres qui ont fait que cette manifestation soit possible

Merci aux équipes de la Marina de l’Etang Zabricot pour nous avoir accueillis sur ce stadium nautique.

Merci aux Bénévoles qui ont prêté main forte.

Stanley DORMOI

National Surprise 2025

Ça  y est, terminé pour ce énième National d’une série si chère à Archambault son constructeur et  JOUBERT  son génial créateur, c’est sous  un soleil brûlant mais dans des conditions idéales de vent et de mer que le C N Palavas a accueilli devant des plages bondées (spectacle garanti), l’épreuve reine, le Graal pour tout coureur en SURPRISE  

Comment ils sont encore 26 des quatre coins de France et de Suisse venus s’écharper entre 3 bouées ? ??

On peut en effet s’interroger aujour d’hui sur ce qui pousse tous ces  régatiers jeunes et moins jeunes  à continuer et ce depuis 1976 (un bail) à apprécier le SURPRISE en régates. Certes il y a bien d’autres séries dans le monde mais en France me semble t’il certaines naissent au fil d’une quelconque  mode nautique puis disparaissent.

Le SURPRISE lui et toujours là, ce ne doit pas être le fruit du hasard !! Dommage que la FFV oublie le pouvoir formateur de ce support.

Après un jeudi sérieux, journée classique dans ce genre d’épreuve avec les inscriptions, une pesée des équipages pointilleuse (en chemise, tee-shirt et sous vêtements, art.1.5.4 du règlement de jauge svp) 400kg maxi, suivie d’une jauge rigoureuse de voilure et tangon,  place aux affaires sérieuses dès le vendredi 14h ou sous un soleil de plomb et un bon thermique; le premier départ est donné pour une première manche houleuse.

Celle-ci sera  à l’image de ce national acharné mais correct, beaucoup de travail pour le comité de course, j’en veux pour preuve  le nombre de manches: 7 courues sous NOIR ou pavillon U et le jury au fond satisfait de constater le fair play des concurrents pour réparer sur l’eau les fautes commises.

Acharné, certes mais en toute sportivité et respect des règles de courses, bon parfois quelques paroles bien sonnantes lors du passages de la bouées au vent avec ce maudit courant qui pousse sur la marque, voire ces bâbords inopportuns qui te virent sur sur la (G….) au dernier moment (péché véniel). Je ne vous  parle pas de la porte sous le vent et des arcanes de la fameuse règle 18 qui généralement se termine en vrac le spi dans l’eau etc. Pourtant s’il y a eu sur quelques frayeurs, la règle 10 à été bien respectée à quelque détails près dont un particulièrement savoureux pour l’esthète que je suis, puisqu’il s’agit de la « Belle Scribote »  qui n’a pas voulu commencer ce championnat sans saluer à sa façon notre Président c’est à dire « Indigo » en lui infligeant quelques menus dégâts. Cet abordage intempestif due probablement au stress pour elle,  s’il va lui donner beaucoup de travail n’a pas loin sans faut gâché son championnat ni sa bonne humeur.

Après ces trois jours de course et 11 manches il n’en fallait pas moins pour départager les coureurs et finaliser une hiérarchie que ce soit pour la gagne, pour ceux du ventre mou mais aussi pour ceux de l’arrière qui ont ferraillé ferme afin d’éviter la dernière place ! C’est d’ailleurs tout à leur honneur.

Jouer le jeu jusqu’au bout et se faire plaisir.

Ce fut le cas à terre, il faut le dire avec l’accueil XXL du C N Palavas  qui sous la houlette du skipper de GET  Antoine Debeaupte organisateur hors pair et maître de la pompe à bière (heureuse initiative compte tenu des litres de sueur perdu),  nous a servi une prestation digne du professionnel qu’il est par ailleurs.

Le classement final quand à lui reflète une hiérarchie bien établi depuis quelques années et c’est pas injure de dire que cela commence à bien faire et qu’il faudrait que de nouveaux équipages arrivent  pour la bousculer, faire douter les premiers et qui sait…..ils n’attendent que ça !

La palme bien sur à INDIGO à Howelljones Mark et à son équipage,  il plane sur la série tant il va vite et là ou il faut; bien qu’il n’est que 3 victoires de manche. Le deuxième du podium FEEL GOOD à Murgat Vincent est un redoutable client, et s’il est habitué des lacs, il semble que la mer ou les courants capricieux de la Méditerranée ne le gène pas, quand à ILLICO PRESTO  de notre ami Copin Hugo, on connaît sa vitalité et son énergie, il signe une très belle et mérité 3ème place. Aller souris Hugo ! Tu ne loupes que d’un point  la 2ème place . T’inquiètes pas tu es vraiment dans le coup.

Dans ce classement je voudrais souligner la performance de START POINT aux frères Rivas; qui avec un Surprise mis à l’eau 3 jours avant arrivent premiers Palavasiens et ce, en montant pour la première fois sur le canote, il faudra confirmer les petits !

Le 26ème et dernier HYDROGENE Surprise de l’étang de Thau, a droit a tous les égards dus aux régatiers puisqu’il a couru et qu’il a fini, bravo !

Pour ce qui me concerne équipier sur EMPRISE 12ème quand même, je profite de ce libelle pour remercier Patrick, Nathalie, Cattou et Laurie de m’avoir supporté.

Un beau championnat; il ouvre de mon point de vue de belles perspectives à la série avec prévu le prochain National qui se déroulera  dans un lieu mythique LA ROCHELLE  et je formule le vœux que nous retrouvions tous encore plus nombreux.

Yvon SALVADOR

Le Classement

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Championnat de France des croiseurs légers

Un très beau championnat de France des croiseurs légers qui vient de s’achever ce weekend à Saint Raphael dans le var. Sous l’impulsion de Pierre Varin (Pamoinkafon) notre représentant auprès de la FFV pour l’Aspro.

Plusieurs Surprises ont répondu présent à l’invitation et en particulier notre Master X national skipper par Marc Gascons et sa team venue d’Occitanie. 3 jours de régate, 10 manches courues dont un côtier ou Marc et Pierre se sont bien « challengés » ! Nos deux compères finissent à deux points l’un de l’autre. Deux surprises donc dans les 5 premiers. Merci d’avoir aussi bien représenté la classe Messieurs.

Résultats

Photos

La Roque’Rols Surprise – Une régate dynamique et conviviale sur l’étang de Thau !

Les 3 et 4 mai 2025, l’étang de Thau a vibré au rythme de la troisième édition de la Roque’Rols Surprise, une régate monotype désormais inscrite au calendrier officiel de l’ASPRO France. Organisée avec soin par le club ASBB Voile de Balaruc-les-Bains, cette édition a réuni douze équipages expérimentés, accueillis dans une ambiance chaleureuse grâce à l’implication d’une belle équipe de bénévoles et l’installation d’un ponton flottant dédié pour l’événement.

Samedi 3 mai – Des manches toniques et un vent exigeant.
Dès la première journée, les conditions se sont montrées idéales : un vent d’est soutenu à 20 nœuds a permis de lancer quatre courses sur le petit étang de Balaruc, dont la taille semble taillée sur mesure pour la classe Surprise.
Le comité de course a enchaîné les départs sans accroc : pas de changement de parcours, malgré un vent très oscillant. Il fallait rester lucide, réactif, et bien lire les risées pour choisir les bons bords – un vrai casse-tête pour les régatiers !
À l’issue de cette première journée, c’est Illico presto qui s’installe en tête du classement provisoire, avec deux victoires de manches, suivi de près par Mister X et Hegoa. Les écarts sont minimes, et tout reste à jouer pour le lendemain.

La journée s’est poursuivie dans la bonne humeur, autour d’un apéritif convivial préparé Maryse et Robert, suivi d’une brasucade – un moment festif bienvenu pour débriefer les régates et partager un bon repas en toute simplicité.

Dimanche 4 mai – Un suspense haletant jusqu’à la dernière manche
Le dimanche matin, un vent de nord-est, quasi similaire à la veille s’est rapidement installé, permettant de lancer quatre nouvelles manches. La tension monte d’un cran : les places sur le podium évoluent après chaque course.
Le comité de course, cette fois, devra sortir le drapeau noir pour calmer les ardeurs au départ, preuve de l’engagement et de la volonté de chacun de défendre sa position.

Tout se jouera finalement sur la dernière manche, remportée par Hegoa, qui s’impose ainsi au classement général, avec un petit point d’avance sur Mister X. Illico presto complète le podium à la troisième place.
Un grand bravo également à nos amis d’Aix-les-Bains, venus avec Feelgood, qui terminent au pied du podium après une rude bataille pour le podium. Leur déplacement depuis les Alpes pour découvrir notre bel étang a été très apprécié !

Clap de fin sous le signe de la convivialité.
La remise des prix et l’apéritif de clôture ont scellé cette troisième édition dans un esprit de sportivité et de camaraderie, sans la moindre réclamation ni accroc pour le jury – un week-end exemplaire, à tous points de vue.

Rendez-vous en 2026 pour la quatrième édition de la Roque’Rols Surprise, avec, on l’espère, encore plus de bateaux et toujours autant d’énergie !
Maxime

Le classement

Les photos et les vidéos

Spi ouest 25, un revival grand cru!

A l’aube de son demi siècle, le surprise a fait son grand retour au spi ouest sur le rond monotype ! De mémoire de plus expérimentés, cela faisait des années qu’on avait pas vu ça ! On avait certes eu des prémices en 2024, avec une extraction dans le classement Osiris, mais grâce à des échanges avec la SNT, et l’engagement d’équipages à venir constituer une flotte suffisante,  ce sont pas moins de 11 bateaux qui ont participé à cette classique de Pâques…
Les cadors méditerranéens ont encore une fois fait le déplacement, pour affronter une armada de 4 lorientais, 2 bateaux de La Turballe, et 1 Trinitain!

Coté météo, certains locaux avaient amadoué les sudistes avec des conditions printanières en avril…. Un grand soleil accueillait les concurrents le jeudi pour les arrivées… En revanche, vendredi, pour la 1ère journée de régate, ce sont véritablement des conditions bien viriles qui ont accueilli la flotte avec 25 noeuds bien établis et une pluie incessante, permettant même de jolies figures de style durant 3 bananes parfaitement orchestrées par un comité de course bien huilé et efficace .
A l’issu du premier jour, un podium 100% sudiste se profile avec Indigo, toujours en forme, suivi de Illico Presto et de Tomana qui réalise un magnifique drapeau de spi sur la ligne d’arrivée !

Sur cette journée, Takasouké, un des nouveaux venus dans la classe devra abandonner, suite à une collision avec un 31.7 pliant un balcon avant et un étai. Bien dommage pour cette équipe sympathique mais qu’on espère bien recroiser sur les prochains championnats !

Samedi, changement radical d’ambiance avec un vent très faible et….un peu de soleil ! La grande parade en sortie de chenal du matin  pour le spectacle! on patientera un peu sur l’eau que le vent s’établisse avant de disputer 2 parcours construits.  Le haut de tableau reste inchangé, Manu pizza en profitera malgré tout pour chiper la 3ème place à Richard !

Dimanche matin, première manche disputée, toujours sur un départ commun avec des first 31,7 et des J 99, pas toujours facile à négocier … une belle bascule à gauche bien anticipée permettra à Tomana de croiser devant toute la flotte, mais sur le second près, le comité annulera finalement la manche, cruel pour eux !
Pour le plus grand plaisir de tous, nous avons enchaîné avec 2 nouveaux parcours construits et juste entre nous sur la ligne de départ, sans les gros bateaux ! Illico presto, impressionnant lui aussi par sa vitesse et les manoeuvres impeccables. Il remportera les 2 manches et se rapproche de Indigo au général. Comme avait dit Mark la veille, rien n’est jamais acquis …

Dimanche soir, un apéro Aspro bien sympa et improvisé avec tous les équipages, moment très important de convivialité, encore plus quand on intègre des nouveaux équipages qui seront ravis de rencontrer de nouveaux concurrents ! Toujours l’occasion de refaire la régate, taquiner un peu les locaux sur la météo, où encore convaincre les bretons de descendre affronter les copains sudistes dans leur jardin ! Certains prolongeront ensuite avec un diner commun mais attention, le lundi, il reste des points à grapiller ! 

Lundi, avec quelques courbatures et un peu de fatigue après 4 jours dans des conditions pas simples, la flotte disputera la dernière banane du championnat dans des conditions très molles, et nerveusement difficiles…Le podium restera donc inchangé, avec un tiercé Indigo, toujours aussi impressionnant  / Illico Presto qui allait trop vite pour nous ce week-end / Manu pizzas… 
Tomana, ambitieux pour accrocher le podium se cassera les dents dans la pétole le lundi et restera malgré tout un beau 4ème …
Get, régulier et auteur d’une superbe 2ème place sur la dernière manche chipera la 5ème place à Minea sur le fil !

Suivent Lune et le Kapov, les 2 Turballais qui ont bien progressé tout le we et ont su rester au contact des bateaux de tête…. Et puis Privel et les filles de Endobreizh, copains du club de Locmiquelic se sont livrés un duel finalement remporté par Privel !

Un vrai succès en tout cas et on a pu constater le dynamisme de la classe via l’arrivée de nouveaux équipages, le Kapov, Privel, Takasouké et Endobreizh…
Une jolie remise des prix bien animée au moment du palmarès de notre classe, et un prix spécial coup de cœur de l’organisation pour ce charmant équipage féminin d’Endobreizh, 100% féminin, dixit le speaker sur un support en pleine renaissance 🤘!

Rdv donc en 2026 avec encore plus de bateaux, on l’espère issus de la façade atlantique / manche, mais aussi nos amis sudistes ! Soyons fous…. Objectif 20 bateaux.

Un grand merci à tous les participants, une mention toujours spéciale pour les plus lointains, mais aussi à la SNT qui à permis ce joli championnat!

Place à la Roques et Roll dans 10 jours et bientôt au national à Palavas côté Méditerranée ….

Pour les bretons, rendez-vous pris fin septembre à Lorient pour l’Atlantique le télégramme,  histoire de poursuivre cette belle dynamique et s’entraîner pour pouvoir espérer contester à l’avenir cette suprématie méditerranéenne 

À bientôt !
Les Manu boys

Les résultats

Les photos

Spi Ouest France 2025: Les Surprises sur le rond monotype !

Après plusieurs années d’absence, la classe monotype Surprise fait son grand retour au Spi Ouest France, grâce au travail passionné de l’Aspro Surprise France. Cette régate mythique accueillera les équipages venus de toute la façade Atlantique, mais aussi de Méditerranée, pour un championnat riche en manœuvres et en rencontres.

Moment fort du week-end, le traditionnel apéro Surprise réunira tous les équipages autour d’un verre, fidèle à l’esprit chaleureux et convivial qui caractérise la classe.

À 49 ans, le Surprise prouve qu’il n’a rien perdu de sa superbe : toujours performant, toujours fun à naviguer, il continue d’attirer les passionnés et de créer de beaux souvenirs sur l’eau.

Autre fait marquant cette année au Ski, la présence de l’équipage féminin d’EndoBreizh, le surprise décoré pour promouvoir la recherche et les soins contre l’endométriose. Nous vous avions parlé (voir l’article) il y a de cela 2 ans de cette initiative pleine de générosité et d’engagement sportif contre ce fléau qui touche les femmes. Nous vous souhaitons bon vent Mesdames !

Ehouarn et Mark

Massilia Inshore 2025 : un championnat de Méditerranée Surprise très disputé à Marseille

La Massilia Inshore 2025 s’est tenue les 4, 5 et 6 avril à Marseille, sous l’égide du CNTL. Comme chaque année depuis plusieurs éditions, cette régate a accueilli le championnat de Méditerranée de la classe Surprise, réunissant une flotte compétitive et passionnée dans une ambiance toujours aussi conviviale.

Un premier jour sous le signe du sud-est
Vendredi, après quelques hésitations matinales dans la rade sud, le vent s’est finalement établi au sud-est, orientation bien connu des régatiers marseillais. Soutenu et régulier, il a permis de lancer quatre manches, dans des conditions quasi parfaites. Trois bateaux se sont illustrés en remportant chacun une manche, mais c’est Mister X qui termine la journée en tête, à égalité de points avec Hegoa, grâce à sa régularité.
On notera la démâtage d’Atao, qui lors d’un croisement avec un J70 verra son mât plié en 2.
Après quelques péripéties marseillaises, le jury donnera raison au Surprise. Nous remercions les adhérents de la classe qui ont permis de localiser rapidement un mât tout neuf.

Samedi : patience et petits airs
Le lendemain, les concurrents ont dû faire preuve de patience. Après une longue attente sur l’eau et une tentative de manche finalement annulée, une seule manche a pu être validée, dans des conditions légères. Mister X confirme sa régularité et conserve la tête du classement général à l’issue de cette deuxième journée, suivi de près par Hegoa, puis Indigo, qui grappille des points précieux dans le petit temps. Rien n’est encore joué avant la dernière journée, tant les écarts restent serrés en tête de flotte. Tout se jouera sur la dernière journée, entre les 5 bateaux pouvant encore jouer la gagne !

Dimanche : tout se joue sur la dernière manche
Le scénario du samedi s’est presque répété dimanche : une nouvelle longue attente sur l’eau, un vent capricieux qui tarde à s’établir… mais finalement, une manche décisive est courue.
Et quelle manche ! Le classement est complètement bouleversé derrière Mister X qui s’impose au général, remportant ainsi le championnat de Méditerranée 2025.
Il est suivi de près par Illico Presto, très en forme sur ce championnat, tandis que Feel Good complète le podium. La bataille a été intense jusqu’au bout : les cinq premiers bateaux se tiennent en seulement six points, preuve du niveau très homogène de la flotte cette année.

Convivialité à terre
Les équipages de Surprise ont profité de l’événement pour renforcer les liens à terre. Plusieurs soirées improvisées ont ponctué le week-end, notamment un repas convivial sur le Vieux-Port le samedi soir, où marins et accompagnants ont pu partager leurs anecdotes dans une ambiance détendue et chaleureuse. Ces moments de convivialité font partie intégrante de l’esprit de la classe Surprise, et participent à la richesse de ces rassemblements, au-delà du simple classement.

Merci au CNTL et cap sur Balaruc
Enfin, la classe Surprise et l’ensemble de ses adhérents tiennent à remercier chaleureusement le CNTL pour l’organisation de cette manifestation, toujours une franche réussite, aussi bien à terre qu’en mer.
La saison continue : les 3 et 4 mai prochains, direction Balaruc pour la Roque’Rols Surprise, organisée sur l’étang de Thau.

Maxime

Lien vers le classement

Les Photos

Règles de classe, la suite !

Suite aux propositions qui avaient été faites par nos amis suisses et dont nous avions parlé pendant l’AG, et suite aux différents échanges avec de nombreux propriétaires, nous aimerions proposer les modifications suivantes :

En ce qui concerne le point II.3.1, plusieurs commentaires par l’Aspro France. 

Le premier concerne le libéllé lui même. « Ces câbles devront rester fixés en tout temps aux endroits prévus par le chantier ». 

– Premièrement, nous pensons qu’il serait bon de préciser que l’on parle bien de la fixation sur le pont. 

– D’autre part, la plus part des bateaux n’ont pas forcément conservé les points d’encrage du chantier. Certains les ont déplacés pour les fixer à des endroits que le chantier a utilisé mais dans des versions postérieures à l’année de fabrication du bateau. Pour faire simple, certains pataras sont par exemple fixés sur la marche du tableau arrière ce qui correspond a ce qui a été fait pour les dernières générations mais à l’origine, il était fixé sur les anneaux en inox du balcon arrière (pas très pratique pour travailler avec au près…). Donc notre proposition serait de dire que :

« Ces câbles devront rester fixés au pont en permanence aux positions prévues par le chantier. Pour le pataras, cette position pourra être une position utilisée par le chantier lors des différentes versions du bateau ou au voisinage immédiat de celles-ci ».

En ce qui concerne le point II.4.6 

La France souhaite laisser le libre arbitre au skipper de choisir le type de voile d’avant. 

Cette proposition peut cependant soit faire partie de vos spécificités « Suisses » soit être intégrées aux Instructions de course pour une épreuve spécifique. 

En ce qui concerne le point II.5.4

Nous souhaiterions simplement modifier la phrase en :

« Tout systèmes et capteurs qui permettraient de calculer le vent réel ». (car le vent réel ne se mesure pas mais se calcule).

Nous souhaiterions connaitre votre point de vue à ce sujet et nous allons rapidement vous solliciter, très certainement par mail. Merci pour votre lecture.

Mark

Ça bouge dans la rade !

Ça bouge dans la rade de Lorient grâce au Centre Nautique et l’engouement de notre chef de flotte Atlantique fraîchement nommé, Steven Guillevic ainsi que les bateaux des environs. Une belle manifestation en perspective pour terminer une superbe saison de régates. Nous souhaitons une belle réussite aux CNL et surtout un maximum de Surprises !

AG AsproSurprise France 2024

Nous avons le plaisir de convoquer tous les adhérents à l’Assemblée Générale 2024 qui se tiendra au CNP de Palavas le dimanche 12 janvier 2025 à 18h00 ou par visioconférence sur Teams grâce au lien suivant :

De plus vous avez la possibilité de vous faire représenter par un membre présent à Palavas ou par visio en replissant et en nous retournant le document suivant à l’adresse mail : laclassesurprise@gmail.com

De même, si vous souhaitez faire partie du comité de direction de l’association, vous pouvez remplir et nous retourner le document suivant à l’adresse mail : laclassesurprise@gmail.com