Une belle performance de nos amis de Tomana sur les eaux Autrichiennes qui finissent à la 8ème place. Les classements sont disponibles ici.
Richard Gallo de Tomana qui naviguait avec notre jaugeur Marc Gascon de Palavas nous ont fait part de la qualité de l’organisation à terre et sur l’eau. Apparement les passages de marques avaient l’air d’être « chauds » !…
A noter que Didier Bouygues était présent avec son Phoenix avec notre Bertrand Chéret National à la barre. Bravo Messieurs !
L’ASBB Voile organisait le 6 & 7 mai à Balaruc la première édition de la Roque’Rols Surprise !
Imaginé par l’équipage d’Hegoa, cet évènement a pour ambition de réunir les Surprises de l’étang de Thau et ses voisins pour une régate monotype dans la convivialité et la sportivité, pari réussi !
Pour faciliter la venue des bateaux, les bénévoles ont convoyé les Surprises venus de Palavas sous les ponts de Sète, et notre partenaire l’Atelier Bilbo s’est occupé du grutage.
14 Surprises se sont retrouvés entre Balaruc et Mèze sur 2 jours de régate. Ce sont 7 manches courues sous une météo exceptionnelle qui ont permis à l’ensemble des équipages de se départager. (voir les photos)
En témoigne les quelques « accrochages », les écarts sont serrés et le niveau monte sur l’étang, preuve de l’excellente santé de la classe dans notre région !
L’ASBB avait préparé les festivités du weekend en proposant dans ses locaux le petit déjeuner, les apéritifs et repas en plein air !
Samedi soir, les équipages ont ainsi pu débriefer les premières manches autour de quelques verres et d’un bon repas.
Le comité de course et le jury, accompagnés des bénévoles du club et de l’étang ont œuvré tout le weekend pour faire de cette première édition une réussite, un immense merci à eux !
Merci également au Yacht club de Mèze et à ses bénévoles pour le coup de main et le prêt du matériel !
Bravo à tous les participants, que nous félicitons pour leurs résultats, et que nous retrouverons avec plaisir à Palavas pour la Surprise Party les 17/18 juin.
On se retrouve l’année prochaine pour la 2ème édition de la Roque’Rols Surprise !
L’avis de course est en ligne. Inscrivez vous nombreux à ce « Classico » du circuit Surprise.
https://www.asprosurprise.com/wp-content/uploads/Capture-decran-2023-04-28-a-08.38.22-e1682666251825.png483544Mark HOWELL JONEShttps://www.asprosurprise.com/wp-content/uploads/Logo-Surprise-BJ-300x138.pngMark HOWELL JONES2023-04-28 08:46:172023-04-28 09:14:42Surprise Party à Palavas
Après trois jours de régates ensoleillées, changement de décor ce lundi de Pâques. Le temps gris et pluvieux et le vent de sud-ouest pour 18-20 nœuds rythmé par de puissants grains n’ont cependant pas empêché les 439 équipages de courir leurs toutes dernières régates en baie de Quiberon pour établir le classement final de cette 45ème édition. Un millésime fantastique par le nombre de navigants (2 200), de courses envoyées (196) par les comités répartis sur les 5 zones de la baie de Quiberon, des conditions de navigation aussi variées qu’exigeantes (entre 4 et 20 nœuds de vent avec un fort courant de coefficient de 90) et du nombre de visiteurs présents sur le village. D’ores et déjà, le rendez-vous est pris en 2024 pour la 46ème édition du Spi dont ce sera également le 45ème anniversaire : du 28 mars au 1er avril.
5 Surprises Q et un bi-quille ont participé à cette prestigieuse régate. Saluons la performance de Kaliste et Souezhadenn qui finissent respectivement 2ème et 3ème du classement Osiris A. Bravo à eux.
Je souhaiterais rappeler dans un esprit totalement bienveillant qu’il est normalement prévu que même les Surprises Q qui courent en HN Osiris adhèrent à leur association de classe (voir annexe A1 aux règles de classe). Certains pourraient penser que cette obligation est destinée à récolter des euros supplémentaires mais ce n’est pas du tout le cas.
L’adhésion de tous sert surtout à montrer à l’Autorité fédérale que le monotype et par conséquent le rating qui lui est attribué reste conforme aux hypothèses de calcul (HN OSIRIS ou IRC). L’association de classe a, entre autre, pour but de faire respecter les règles de la jauge ce qui permet d’avoir une grande très grande légitimité vis à vis de la Fédération. Merci donc aux bateaux qui ne l’auraient pas fait de se mettre en conformité avec cette règle (voir également règles OSIRIS HN point C.1.3 et C.1.5).
Merci à tous.
Mark
https://www.asprosurprise.com/wp-content/uploads/DJI_0055-scaled.jpg17072560Mark HOWELL JONEShttps://www.asprosurprise.com/wp-content/uploads/Logo-Surprise-BJ-300x138.pngMark HOWELL JONES2023-04-14 11:32:302023-04-14 17:35:44Un très grand Spi 2023 !
Un sans faute pour le CNTL qui nous a accueili pour notre championnat de Méditerranée encore cette année. Tant l’organisation à terre que sur l’eau, notamment avec leurs bouées autonomes pilotées par GPS et la main de maître d’un comité de course au top. Aucun temps mort et des parcours simples et efficaces et au final 11 manches courues en 3 jours.
Avec une météo oscillante le premier jour tous les concurrents sont dans un mouchoir de poche mais après deux bonnes journées de vent soutenu d’ouest / nord-ouest, c’est une victoire sans appel pour HEGOA et son équipage venu de l’étang de Thau. Ces beaux vainqueurs sont suivis par nos amis Suisses de PETIT TABAC et enfin FEEL GOOD du CNV Aix Les Bains.
Encore une très belle manifestation organisée par le CNTL. Un grand Merci à Samuel et son équipe pour l’organisation de l’évènement. Espérons simplement que plus de Surprises fassent le déplacement l’année prochaine.
« En dehors de l’aventure humaine, nous ne sommes rien » et c’est pour cette raison que j’aimerais partager avec vous celle réalisée par l’équipage des Antilles du Surprise GFA Caraïbes.
Le 5 mars dernier, ils ont réussi à remporter la fameuse Heineken Regatta dans leur catégorie mais également toutes catégories confondues !! Le prestigieux trophée CSA Overall, remis en jeu chaque année, leur a été décerné à l’issue des 3 jours de navigation. Un exploit pour un Surprise construit en 1988, au nez et à la barbe des VOLVO 65 et 70, TP52, class 40, Melges 24 etc…
Cela prouve encore les qualités exceptionnelles de ce bateau dessiné par Michel Joubert en 1976 qui à presque 50 ans, arrive à concurrencer des monstres des mer faits de carbone et de technologie dernier cri.
Un bateau Français et un équipage Français qui gagne la plus populaire des régates des Caraïbes, avec le plus petit budget et quasiment le plus petit bateau !
Mes plus sincères félicitations à l’équipage et à Tristan, le Skipper qui nous en dit quelques mots :
« Il y a encore 3 ans, quand j’ai annoncé que je souhaitais me rendre à la Heineken Regatta en Surprise, tout le monde m’a pris pour un fou… ! A l’heure où l’on remet en cause le « sur-équipement », et où on commence à parler du « low impact » écologique au sein des concurrents de la course au large, voilà un bel exemple, à moindre échelle, de ce que peut réaliser un Surprise de 1988.
Puis pour mener tout cela à bien, nous avons une jeune équipe de voileux Martiniquais amateurs, qui ont tous fait leurs armes dans les eaux Martiniquaises.
Cela demande beaucoup d’organisation et de logistique :Location d’un catamaran accompagnateur (mother-boat), remorquage du Surprise sur plus de 580 milles nautiques aller/retour soit deux fois 45 heures de navigation !!! Bref, une semaine bien remplie ! »
Sint Maarten, Heineken Regatta, 2023, Race Day 3, Saturday, March 4, Round The IslandSint Maarten, Heineken Regatta, 2023, Race Day 1, Thursday
En prime, un Surprise en première page d’un grand magazine de voile étranger (Italie).
Le week-end du 22 et 23 avril le CLER à Thonon organise un entraînement Surprise pour le Critérium Top Voiles Cup qui aura lieu le 29 et 30 avril à Thonon.
Nous aurons la chance d’avoir Arnaud Gavairon de la voilerie Top Voiles lors de l’entraînement. Les participants pourront laisser leur bateau gratuitement entre les 2 événements. Pour plus d’informations :
La SNIS (Semaine Nautique Internationale de Schoelcher, en Martinique), a débuté samedi dernier, après 3 années d’absence. 3 jours de régate pour les 7 Surprise engagés. Au programme : 3 à 4 manches par jour sur un parcours triangle, dans un vent soutenu les 2 premiers jours (25 noeuds établis, pointes à 40 noeuds relevées au bateau comité). Les équipages sont au combat ! Samedi soir, à la fin de la première journée, SOCOVEAM est premier, devant AQUANET et GFA CARAIBES.
Dimanche, c’est reparti. Toujours beaucoup de vent, la fatigue commence à se faire sentir mais et on ne lâche rien !!! Les bateaux sont mis à rude épreuve, et quelques casses sont à signaler : spis déchirés, bouts arrachés, filières cassées, …
Dimanche soir, le podium reste le même mais cette fois AQUANET et GFA CARAIBES sont à égalité de points. Ouf !
Lundi c’est relâche, et on va pouvoir réparer les bateaux (et les hommes !), pour la dernière journée de régate, mardi gras.
Mardi, des conditions plus maniables permettent aux équipages de sortir enfin les génois! Encore de belles bagarres pendant les 4 manches de la dernière journée de course.
Au Final, SOCOVEAM remporte la 31ème édition de la SNIS, devant AQUANET/MPS et GFA CARAIBES. Cette nouvelle édition n’a pas failli à la réputation de la SNIS : des journées intenses, des équipages engagés et une très belle ambiance !
Nous l’attendions tous avec impatience, le premier modèle produit par le chantier de Didier est sorti du moule en novembre dernier. Bravo à lui pour et merci pour les photos. Au nom de tous nous te souhaitons un très bon vent pour la suite. Pour plus de renseignements : https://surprise-bateauxphoenix.com
