Petite rétrospective sur l’année qui vient de s’écouler et sur l’année à venir. Des articles très sympas, et très bien écris par notre ami Steven de Manu Pizza à Lorient et collaboration étroite avec Richard Gallo de Tomana. Beau travail messieurs. Toujours très apprécié par les Surprisistes. Merci Messieurs pour votre travail et bonne lecture pour les autres.
J’ai le plaisir de vous transmettre les résultats de la campagne du choix de logo des 50ans. Plusieurs observations :
Le logo qui a obtenu le plus grand nombre de voix et qui sera par conséquent retenu sera donc celui-ci :
Pour le moment, le premier lot de t-shirts est en commande pour fournir dans un premier temps les propriétaires et les équipiers ayant adhéré en 2025.
En ce qui concerne le choix entre sérigraphie et broderie, il semble que le nombre important de couleurs sur ce logo nous contraigne à utiliser la sérigraphie. Dans cette hypothèse ; le polo Helly Hansen blanc sérigraphié sur le cœur et dans le dos reviendrait à 31€ par polo.
Nous avons prévu une répartition homme / femmes conforme à ce qui est observé en régate.
Les articles supplémentaires (Sweatshirts et autres) sont en discussion avec la marque.
Il y a encore quelques questions non-résolues et nous en reparlerons prochainement et au plus tard lors de notre Assemblée Générale qui aura lieu en décembre de cette année pour se mettre en conformité avec les besoins Fédéraux ainsi qu’avec l’Aspro International.
J’espère que chacune et chacun d’entre vous sera satisfait de ce logo et sera fier(e) de le porter. Très bonne soirée à toutes et tous et bon week-end.
Mark
Ce we se déroulait l’atlantique le télégramme à Lorient.
L’organisation du CNL n’était pas insensible à l’engouement local pour le support & nous a proposé il y a quelques mois de nous accueillir sur le rond monotype parmi les flottes de J70 & de J80, ce qui était particulièrement tentant! Finalement, seuls, 4 surprises répondront à l’appel, mais comme on dit, les absents ont toujours tort!
Début des hostilités vendredi midi sous un beau soleil & un vent thermique 10 noeuds.
Les Filles de Endobreizh, Privel, & Manu Pizzas opteront pour les parcours bananes du rond construit, quand à Garance, venu de la Trinité sur Mer optera pour la flotte Osiris avec une alternance de construits & de côtiers.
A l’issue du premier jour, les Filles constatent que le support en bois de l’épontille est cassé, et le mat est descendu de 3 cm, beaucoup trop risqué de poursuivre l’aventure. Cruel, elles avaient terminé la journée 2ndes au général. Un élan de solidarité local est alors engagé pour les aider à reprendre vite les entrainements après des réparations que Mathieu Bideau, équipier de Illico Presto & Mister X assurera, lui qui était présent sur le week-end sur un J70. On appelle ça la grande famille Surprise!
Samedi, ce sont des conditions plus viriles, dignes d’un spi ouest qui ont accueilli les équipages. De bons grains bien humides & des bonnes claques parfois enregistrées au delà de 30 nœuds. Heureusement pas de casse mais à l’issue de 2 manches, les différents comités de course renverront les bateaux à terre, après le démâtage d’un J80. Un délicieux repas des équipages sous la tente permettra malgré tout de refaire la régate.
Dimanche, 2 nouvelles manches validées dans du vent médium pour clôturer le championnat avant une remise des prix sous le soleil!
Côté flotte monotype, tiercé: Manu Pizza, Privel & Endobreizh.
Coté Osiris, Garance montera brillamment sur la seconde marche du podium.
Steven Guillevic
Bonjour à toutes et tous,
C’est bientôt le 50ème anniversaire de la création du Surprise et nous savons que chaque propriétaire du monotype mais également des autres versions, attache beaucoup d’importance à cet évènement.
Le Surprise, série incontournable de la voile monotype Française, a tiré ses premiers bords sur à l’occasion de la Semaine de La Rochelle au printemps 1976. C’est avec beaucoup de plaisir que nous vous annonçons que le National 2026 aura lieu du 30 avril au 3 mai 2026 sur ce plan d’eau extraordinaire à l’occasion du même évènement, 50 ans plus tard…
Pour ce qui est de la Coupe d’Europe, les nations ou plus grand nombre de Surprises naviguent, à savoir : la Suisse, l’Autriche, l’Italie et l’Allemagne, nous avaient demandé de retenir un plan d’eau le plus proche possible de leurs frontières afin de motiver le plus grand nombre d’équipage à faire le déplacement pour un Européen exceptionnel. La promesse sera tenue et cette épreuve se tiendra du 25 au 27 septembre 2026 sur le plan d’eau fabuleux de Saint Raphaël. Nous espérons que le record de participation des 40 ans à Mèze soit battu à cette occasion.
Nous profitons de cette communication pour remercier très chaleureusement les clubs de La Rochelle Nautique, le Cercle Nautique de La Rochelle et le Club Nautique de Saint Raphaël d’avoir répondu favorablement à notre sollicitation.
En ce qui concerne l’organisation de ces évènements, nous comptons bien « mettre le paquet ». Comme vous le savez, pour le moment nous travaillons sur l’élaboration d’un logo qui représentera la série sur les épreuves phare de l’an prochain. Nous en profitons pour vous rappeler que nous attendons vos esquisses avant le 30 septembre ! Dans un second temps, nous avions comme projet de faire floquer, sérigraphier ou broder des polos pour les équipages qui participeraient à ces épreuves. Nous avons sollicité plusieurs fabricants de vêtements du monde de la voile.
La qualité ayant un prix, nous pensons qu’il ne sera pas possible de faire fabriquer autant de polos sans impacter fortement les comptes de l’association. Pour information, il faut compter environ 30€ par polo pour la proposition la plus intéressante (Helly Hansen). Comme ce projet est engageant financièrement, nous aurions aimé avoir votre avis à ce sujet.
Après réflexion, 3 options raisonnables s’offrent à nous :
Afin que chacun puisse s’exprimer, nous allons organiser un sondage par mail (ou par WhatsApp). Nous vous remercions dès à présent pour le temps que passerez à répondre à ce sondage. Nous avons vraiment besoin de votre avis afin de prendre la décision la plus raisonnable et qui convienne à la majorité.
Sportivement vôtre,
Le bureau Asprosurprise France
Championnat d’Europe Surprise 2025 : l’Autrichien Goldeck sacré sur le lac de Garde
Le lac de Garde, en Italie, a accueilli du 12 au 14 septembre le Championnat d’Europe de Surprise 2025, organisé par le club Acquafresca de Brenzone. Dans ce cadre idyllique, niché entre montagnes et eaux scintillantes, 22 équipages se sont affrontés pour décrocher le titre continental.
La régate a rassemblé 22 bateaux, représentant quatre nations :
Les Français, venus exclusivement de Méditerranée, avaient fait le déplacement en force, à égalité avec le pays hôte. Le contingent tricolore alignait : Ithaque, Hegoa, Mister X, Tomana et Indigo.
Dès le mercredi soir, après de longues heures de route, la flotte se retrouvait pour préparer les bateaux en vue du grutage et de la jauge du jeudi matin. Sans encombre, les Surprise étaient ensuite mouillés face au club de Brenzone. L’après-midi, la plupart des équipages profitaient déjà de premiers bords d’essai pour apprivoiser le plan d’eau.
Tous s’accordaient : naviguer sur ce lac, encadré par les montagnes, est un privilège, merci l’ASPRO ! Les conditions étaient typiques du site : vent régulier de nord-est le matin, avant une bascule sud-ouest plus soutenue à partir de midi. Une météo idéale pour lancer un programme ambitieux.
Dès midi, le comité envoyait la flotte sur l’eau. Trois manches furent validées dans un vent stable, permettant de lancer véritablement le championnat.
À l’issue de cette première journée, Goldeck (Autriche) frappait fort avec deux victoires de manche. Derrière, Mister X et Hegoa portaient haut les couleurs françaises. Retour à terre et tradition oblige, nous sommes accueillis par un plat de pâtes pour nous remettre de cette première journée de régate.
Le scénario se répétait, avec un vent sud-ouest régulier, mais des départs plus nerveux. Le comité devait brandir le drapeau noir pour contenir l’ardeur des concurrents. Si Goldeck consolidait son leadership, la bagarre pour le podium s’intensifiait. Mister X et Hegoa tenaient encore leur rang, mais Allegretto (Suisse) et Indigo (France) restaient à l’affût. La soirée fût l’occasion de rassembler l’ensemble des équipages autour d’un repas organisé par le club : plats typiques de la région et une ambiance chaleureuse, mais chacun gardait en tête la dernière journée décisive, et une mise à disposition avancée à 8h du matin…
Le dimanche matin débutait dans la grisaille et l’attente. Le fameux vent de nord-est se faisait désirer. Après de longues heures d’attente sur l’eau et quelques baignades, le comité réussissait finalement à lancer trois manches décisives. Le vent oscillant mettait les nerfs à rude épreuve, redistribuant les cartes à chaque manche. L’annulation de certaines courses fera le bonheur des uns et le malheur des autres… A ce petit jeu, Allegretto, impérial sur cette dernière journée, remontait spectaculairement au classement.
Au terme des neuf manches courues, le classement général sacrait :
Derrière, la lutte fût serrée : Indigo et Hegoa complétaient le Top 5, à quelques points seulement du podium.
Le club de Brenzone a fait l’unanimité : accueil chaleureux, logistique maîtrisée, patience sur l’eau et convivialité à terre. Seul petit bémol : quelques tensions sur l’eau lors de passages de marques, où le fair-play n’a pas toujours été au rendez-vous. Un arbitrage sur l’eau aurait permis d’y voir plus clair.
Après cette belle parenthèse italienne, les équipages français reprennent la route vers la Méditerranée, avec en ligne de mire la prochaine étape du calendrier : l’Occitania Cup organisée à Sète les 28 et 29 Septembre.
2026 s’annonce déjà comme une année exceptionnelle pour la série Surprise, qui fêtera ses 50 ans avec un National à La Rochelle du 30 avril au 03 mai, suivi d’un Européen à Saint-Raphaël du 25 au 27 septembre. L’occasion, espérons-le, de retrouver une flotte encore plus internationale et nombreuse ! Objectif 50 ans = 50 bateaux sur la ligne de départ !
La dernière manifestation pour les Surprises de Martinique pour la saison 2024-2025 s’est déroulée sous un format spécial : Le DUEL.
7 Surprises et un J24 de l’île voisine de Sainte-Lucie se sont donnés rendez-vous sur la zone de l’Etang Z’Abricot .
Le temps d’un week-end, les équipages se rencontrent sous un format match racing, selon les règles dites normales FFV, et avec arbitrage semi direct. En plus de ce format, des régates de flotte sont aussi organisées pour le compte de la dernière journée de championnat. Ce sont au total 50 matchs en duel et 7 régates de flotte qui ont eu lieu sur 2 jours !
A la veille de la dernière journée du championnat, 2 équipages sont à égalité de points pour la 1ère place, Socoveam/Arthur Assurances et Aquanet Piscine/MPS/FBE, tous les 2 suivis de près par Digilife, puis la Créole Cata-Hangar, Safety First, Cap Zéro Déchets, et La Morrigane.
Les matchs et les régates en flotte se sont enchainés de 9h le matin à 17h le soir le samedi, et de 9h à 13 h le dimanche avec une pause déjeuner le midi organisé d’une main de maître par Jean Michel Figuères, le Président du Club Nautique Le Neptune.
Les manches de matchs sont très courtes, entre 10 et 12 minutes, et visibles depuis la digue, avec un premier bord de près stratégique et un départ visé par le président du comité de course installé sous sa tente.
Les manches de flotte durent environ 25-30 minutes sur un parcours très technique nécessitant la dextérité de l’équipage à réagir à la moindre rotation de vent ou à la priorité du tribord arrivant sur la layline.
Les erreurs de paient cash. Les arbitres sont là pour nous le rappeler….
Les émotions entre les petits accrochages, les victoires de manches et les pénalités ont été très fortes !
Au final Aquanet Piscine /Madinina Plongée Services / FBE termine premier en remportant tous ses matchs en duel. Safety First termine 2ème avec 5 matchs gagnés.
La petite finale permettra de départager le 3ème sur le podium et sera remportée par Socoveam/Arthur Assurances, devant Digilife et la Créole Cata.
Aquanet Piscine /Madinina Plongée Services / FBE fait un beau doublé et remporte aussi les régates en flotte, ce qui lui permet de finir 1er au championnat de Martinique, pour la 2ème année consécutive.
Une belle saison 2024 -2025 qui se termine !
Merci au Neptune et à son président,
Merci au comité de course et aux arbitres qui ont fait que cette manifestation soit possible
Merci aux équipes de la Marina de l’Etang Zabricot pour nous avoir accueillis sur ce stadium nautique.
Merci aux Bénévoles qui ont prêté main forte.
Stanley DORMOI
Ça y est, terminé pour ce énième National d’une série si chère à Archambault son constructeur et JOUBERT son génial créateur, c’est sous un soleil brûlant mais dans des conditions idéales de vent et de mer que le C N Palavas a accueilli devant des plages bondées (spectacle garanti), l’épreuve reine, le Graal pour tout coureur en SURPRISE
Comment ils sont encore 26 des quatre coins de France et de Suisse venus s’écharper entre 3 bouées ? ??
On peut en effet s’interroger aujour d’hui sur ce qui pousse tous ces régatiers jeunes et moins jeunes à continuer et ce depuis 1976 (un bail) à apprécier le SURPRISE en régates. Certes il y a bien d’autres séries dans le monde mais en France me semble t’il certaines naissent au fil d’une quelconque mode nautique puis disparaissent.
Le SURPRISE lui et toujours là, ce ne doit pas être le fruit du hasard !! Dommage que la FFV oublie le pouvoir formateur de ce support.
Après un jeudi sérieux, journée classique dans ce genre d’épreuve avec les inscriptions, une pesée des équipages pointilleuse (en chemise, tee-shirt et sous vêtements, art.1.5.4 du règlement de jauge svp) 400kg maxi, suivie d’une jauge rigoureuse de voilure et tangon, place aux affaires sérieuses dès le vendredi 14h ou sous un soleil de plomb et un bon thermique; le premier départ est donné pour une première manche houleuse.
Celle-ci sera à l’image de ce national acharné mais correct, beaucoup de travail pour le comité de course, j’en veux pour preuve le nombre de manches: 7 courues sous NOIR ou pavillon U et le jury au fond satisfait de constater le fair play des concurrents pour réparer sur l’eau les fautes commises.
Acharné, certes mais en toute sportivité et respect des règles de courses, bon parfois quelques paroles bien sonnantes lors du passages de la bouées au vent avec ce maudit courant qui pousse sur la marque, voire ces bâbords inopportuns qui te virent sur sur la (G….) au dernier moment (péché véniel). Je ne vous parle pas de la porte sous le vent et des arcanes de la fameuse règle 18 qui généralement se termine en vrac le spi dans l’eau etc. Pourtant s’il y a eu sur quelques frayeurs, la règle 10 à été bien respectée à quelque détails près dont un particulièrement savoureux pour l’esthète que je suis, puisqu’il s’agit de la « Belle Scribote » qui n’a pas voulu commencer ce championnat sans saluer à sa façon notre Président c’est à dire « Indigo » en lui infligeant quelques menus dégâts. Cet abordage intempestif due probablement au stress pour elle, s’il va lui donner beaucoup de travail n’a pas loin sans faut gâché son championnat ni sa bonne humeur.
Après ces trois jours de course et 11 manches il n’en fallait pas moins pour départager les coureurs et finaliser une hiérarchie que ce soit pour la gagne, pour ceux du ventre mou mais aussi pour ceux de l’arrière qui ont ferraillé ferme afin d’éviter la dernière place ! C’est d’ailleurs tout à leur honneur.
Jouer le jeu jusqu’au bout et se faire plaisir.
Ce fut le cas à terre, il faut le dire avec l’accueil XXL du C N Palavas qui sous la houlette du skipper de GET Antoine Debeaupte organisateur hors pair et maître de la pompe à bière (heureuse initiative compte tenu des litres de sueur perdu), nous a servi une prestation digne du professionnel qu’il est par ailleurs.
Le classement final quand à lui reflète une hiérarchie bien établi depuis quelques années et c’est pas injure de dire que cela commence à bien faire et qu’il faudrait que de nouveaux équipages arrivent pour la bousculer, faire douter les premiers et qui sait…..ils n’attendent que ça !
La palme bien sur à INDIGO à Howelljones Mark et à son équipage, il plane sur la série tant il va vite et là ou il faut; bien qu’il n’est que 3 victoires de manche. Le deuxième du podium FEEL GOOD à Murgat Vincent est un redoutable client, et s’il est habitué des lacs, il semble que la mer ou les courants capricieux de la Méditerranée ne le gène pas, quand à ILLICO PRESTO de notre ami Copin Hugo, on connaît sa vitalité et son énergie, il signe une très belle et mérité 3ème place. Aller souris Hugo ! Tu ne loupes que d’un point la 2ème place . T’inquiètes pas tu es vraiment dans le coup.
Dans ce classement je voudrais souligner la performance de START POINT aux frères Rivas; qui avec un Surprise mis à l’eau 3 jours avant arrivent premiers Palavasiens et ce, en montant pour la première fois sur le canote, il faudra confirmer les petits !
Le 26ème et dernier HYDROGENE Surprise de l’étang de Thau, a droit a tous les égards dus aux régatiers puisqu’il a couru et qu’il a fini, bravo !
Pour ce qui me concerne équipier sur EMPRISE 12ème quand même, je profite de ce libelle pour remercier Patrick, Nathalie, Cattou et Laurie de m’avoir supporté.
Un beau championnat; il ouvre de mon point de vue de belles perspectives à la série avec prévu le prochain National qui se déroulera dans un lieu mythique LA ROCHELLE et je formule le vœux que nous retrouvions tous encore plus nombreux.
Yvon SALVADOR
Un très beau championnat de France des croiseurs légers qui vient de s’achever ce weekend à Saint Raphael dans le var. Sous l’impulsion de Pierre Varin (Pamoinkafon) notre représentant auprès de la FFV pour l’Aspro.
Plusieurs Surprises ont répondu présent à l’invitation et en particulier notre Master X national skipper par Marc Gascons et sa team venue d’Occitanie. 3 jours de régate, 10 manches courues dont un côtier ou Marc et Pierre se sont bien « challengés » ! Nos deux compères finissent à deux points l’un de l’autre. Deux surprises donc dans les 5 premiers. Merci d’avoir aussi bien représenté la classe Messieurs.
Les 3 et 4 mai 2025, l’étang de Thau a vibré au rythme de la troisième édition de la Roque’Rols Surprise, une régate monotype désormais inscrite au calendrier officiel de l’ASPRO France. Organisée avec soin par le club ASBB Voile de Balaruc-les-Bains, cette édition a réuni douze équipages expérimentés, accueillis dans une ambiance chaleureuse grâce à l’implication d’une belle équipe de bénévoles et l’installation d’un ponton flottant dédié pour l’événement.
Samedi 3 mai – Des manches toniques et un vent exigeant.
Dès la première journée, les conditions se sont montrées idéales : un vent d’est soutenu à 20 nœuds a permis de lancer quatre courses sur le petit étang de Balaruc, dont la taille semble taillée sur mesure pour la classe Surprise.
Le comité de course a enchaîné les départs sans accroc : pas de changement de parcours, malgré un vent très oscillant. Il fallait rester lucide, réactif, et bien lire les risées pour choisir les bons bords – un vrai casse-tête pour les régatiers !
À l’issue de cette première journée, c’est Illico presto qui s’installe en tête du classement provisoire, avec deux victoires de manches, suivi de près par Mister X et Hegoa. Les écarts sont minimes, et tout reste à jouer pour le lendemain.
La journée s’est poursuivie dans la bonne humeur, autour d’un apéritif convivial préparé Maryse et Robert, suivi d’une brasucade – un moment festif bienvenu pour débriefer les régates et partager un bon repas en toute simplicité.
Dimanche 4 mai – Un suspense haletant jusqu’à la dernière manche
Le dimanche matin, un vent de nord-est, quasi similaire à la veille s’est rapidement installé, permettant de lancer quatre nouvelles manches. La tension monte d’un cran : les places sur le podium évoluent après chaque course.
Le comité de course, cette fois, devra sortir le drapeau noir pour calmer les ardeurs au départ, preuve de l’engagement et de la volonté de chacun de défendre sa position.
Tout se jouera finalement sur la dernière manche, remportée par Hegoa, qui s’impose ainsi au classement général, avec un petit point d’avance sur Mister X. Illico presto complète le podium à la troisième place.
Un grand bravo également à nos amis d’Aix-les-Bains, venus avec Feelgood, qui terminent au pied du podium après une rude bataille pour le podium. Leur déplacement depuis les Alpes pour découvrir notre bel étang a été très apprécié !
Clap de fin sous le signe de la convivialité.
La remise des prix et l’apéritif de clôture ont scellé cette troisième édition dans un esprit de sportivité et de camaraderie, sans la moindre réclamation ni accroc pour le jury – un week-end exemplaire, à tous points de vue.
Rendez-vous en 2026 pour la quatrième édition de la Roque’Rols Surprise, avec, on l’espère, encore plus de bateaux et toujours autant d’énergie !
Maxime
A l’aube de son demi siècle, le surprise a fait son grand retour au spi ouest sur le rond monotype ! De mémoire de plus expérimentés, cela faisait des années qu’on avait pas vu ça ! On avait certes eu des prémices en 2024, avec une extraction dans le classement Osiris, mais grâce à des échanges avec la SNT, et l’engagement d’équipages à venir constituer une flotte suffisante, ce sont pas moins de 11 bateaux qui ont participé à cette classique de Pâques…
Les cadors méditerranéens ont encore une fois fait le déplacement, pour affronter une armada de 4 lorientais, 2 bateaux de La Turballe, et 1 Trinitain!
Coté météo, certains locaux avaient amadoué les sudistes avec des conditions printanières en avril…. Un grand soleil accueillait les concurrents le jeudi pour les arrivées… En revanche, vendredi, pour la 1ère journée de régate, ce sont véritablement des conditions bien viriles qui ont accueilli la flotte avec 25 noeuds bien établis et une pluie incessante, permettant même de jolies figures de style durant 3 bananes parfaitement orchestrées par un comité de course bien huilé et efficace .
A l’issu du premier jour, un podium 100% sudiste se profile avec Indigo, toujours en forme, suivi de Illico Presto et de Tomana qui réalise un magnifique drapeau de spi sur la ligne d’arrivée !
Sur cette journée, Takasouké, un des nouveaux venus dans la classe devra abandonner, suite à une collision avec un 31.7 pliant un balcon avant et un étai. Bien dommage pour cette équipe sympathique mais qu’on espère bien recroiser sur les prochains championnats !
Samedi, changement radical d’ambiance avec un vent très faible et….un peu de soleil ! La grande parade en sortie de chenal du matin pour le spectacle! on patientera un peu sur l’eau que le vent s’établisse avant de disputer 2 parcours construits. Le haut de tableau reste inchangé, Manu pizza en profitera malgré tout pour chiper la 3ème place à Richard !
Dimanche matin, première manche disputée, toujours sur un départ commun avec des first 31,7 et des J 99, pas toujours facile à négocier … une belle bascule à gauche bien anticipée permettra à Tomana de croiser devant toute la flotte, mais sur le second près, le comité annulera finalement la manche, cruel pour eux !
Pour le plus grand plaisir de tous, nous avons enchaîné avec 2 nouveaux parcours construits et juste entre nous sur la ligne de départ, sans les gros bateaux ! Illico presto, impressionnant lui aussi par sa vitesse et les manoeuvres impeccables. Il remportera les 2 manches et se rapproche de Indigo au général. Comme avait dit Mark la veille, rien n’est jamais acquis …
Dimanche soir, un apéro Aspro bien sympa et improvisé avec tous les équipages, moment très important de convivialité, encore plus quand on intègre des nouveaux équipages qui seront ravis de rencontrer de nouveaux concurrents ! Toujours l’occasion de refaire la régate, taquiner un peu les locaux sur la météo, où encore convaincre les bretons de descendre affronter les copains sudistes dans leur jardin ! Certains prolongeront ensuite avec un diner commun mais attention, le lundi, il reste des points à grapiller !
Lundi, avec quelques courbatures et un peu de fatigue après 4 jours dans des conditions pas simples, la flotte disputera la dernière banane du championnat dans des conditions très molles, et nerveusement difficiles…Le podium restera donc inchangé, avec un tiercé Indigo, toujours aussi impressionnant / Illico Presto qui allait trop vite pour nous ce week-end / Manu pizzas…
Tomana, ambitieux pour accrocher le podium se cassera les dents dans la pétole le lundi et restera malgré tout un beau 4ème …
Get, régulier et auteur d’une superbe 2ème place sur la dernière manche chipera la 5ème place à Minea sur le fil !
Suivent Lune et le Kapov, les 2 Turballais qui ont bien progressé tout le we et ont su rester au contact des bateaux de tête…. Et puis Privel et les filles de Endobreizh, copains du club de Locmiquelic se sont livrés un duel finalement remporté par Privel !
Un vrai succès en tout cas et on a pu constater le dynamisme de la classe via l’arrivée de nouveaux équipages, le Kapov, Privel, Takasouké et Endobreizh…
Une jolie remise des prix bien animée au moment du palmarès de notre classe, et un prix spécial coup de cœur de l’organisation pour ce charmant équipage féminin d’Endobreizh, 100% féminin, dixit le speaker sur un support en pleine renaissance 
!
Rdv donc en 2026 avec encore plus de bateaux, on l’espère issus de la façade atlantique / manche, mais aussi nos amis sudistes ! Soyons fous…. Objectif 20 bateaux.
Un grand merci à tous les participants, une mention toujours spéciale pour les plus lointains, mais aussi à la SNT qui à permis ce joli championnat!
Place à la Roques et Roll dans 10 jours et bientôt au national à Palavas côté Méditerranée ….
Pour les bretons, rendez-vous pris fin septembre à Lorient pour l’Atlantique le télégramme, histoire de poursuivre cette belle dynamique et s’entraîner pour pouvoir espérer contester à l’avenir cette suprématie méditerranéenne
À bientôt !
Les Manu boys
