La Massilia Cup 2026 vient de se terminer dans une excellente ambiance. La météo était au rendez-vous, offrant de très belles conditions pour naviguer et profiter pleinement de la compétition. Tous les participants étaient ravis de se retrouver, d’autant plus qu’il s’agissait de la première course métropolitaine de la saison.

Plus précisément, onze bateaux étaient engagés. Feel Good avait fait le déplacement depuis Aix-les- Bains, un équipage suisse sur CER était venu de Genève. Il y avait 3 marseillais , le redoutable Gromago bis, Atao et Baldo.

Le reste de la flotte était composé de six bateaux qui venaient de Balaruc , Saint Raphael, Port Leucate et un de Sainte Marie la mer.

Dans une atmosphère conviviale et sportive, cette première épreuve a permis de retrouver les automatismes, d’échanger entre équipages et de lancer la saison sous les meilleurs auspices.

On félicite Indigo pour sa victoire cette année, il détrône Mister X le vainqueur de 2025. Feel Good est deuxième, Hegoa 3eme. Nous remarquons les progrès de Tomana qui finit 6eme derrière Illico Presto. Progrès à confirmer.

Désormais, tous les regards se tournent vers la prochaine échéance : rendez-vous dans 15 jours au Spi ouest France à La Trinité, où nous aurons le plaisir de retrouver les bateaux de l’Atlantique, avec une pensée particulière pour Manu Pizza et l’équipage feminin de Mathusalem, nous savons qu’ils nous attendent avec impatience. 

Cette nouvelle étape de la saison s’annonce aussi conviviale que disputée.

Cette année la Roque Rol n’aura malheureusement pas lieu, un problème de calendrier fait qu’ils n’ont eu aucun choix pour la date. 

Par contre Port Leucate organisera une nouvelle épreuve avec une série Surprise les 27 et 28 Juin, la Leucate Sportboat Challenge.

Épreuves majeures à venir , Le National à La Rochelle et la cerise sur le gâteau de cette saison sera sans conteste le championnat d’Europe qui se courra à Saint-Raphaël.

À noter cette année la présence sur le National et l’Européen d’un équipage martiniquais, bienvenue à lui.

D’après nos dernières informations, celui-ci étudie actuellement avec beaucoup d’attention l’ensemble des résultats métropolitains avec ses informateurs afin de déterminer au mieux sa stratégie… 

La saison va être passionnante.

Belles régates à toutes et à tous. 

Le Bureau

>> Les résultats<<

Bonjour,

Je vous partage le mail du cabinet DELAGE JOUVE ROBERT au sujet des précisions demandées quant à la possibilité de prêt ou location du bateau au cours de manifestations sportives. Je vous rappelle que ce cabinet offre une remise de 15% sur tout contrat ouvert dans leur agence sous présentation d’une carte d’adhésion à l’Aspro Surprise France. Lien vers la convention Cabinet Delage Jouve Robert / Aspro :


Bonjour à toutes et tous,

Je me permets de revenir vers vous au sujet du prêt de bateau ou de la location.

•           Le bateau peut être prêté. La personne à qui il est confié endosse le rôle d’assuré, il n’y a donc aucune problématique à ce sujet.

             Les garanties du contrat sont acquises et il n’y a pas d’exclusion régate hormis pour les courses hauturières.

•           Si le propriétaire du bateau souhaite faire de la location, il faut souscrire l’option « location coque nue » de particulier à particulier ou par une agence professionnelle. Avec cette option, les garanties du contrat sont acquises.

Si cette option est choisie, il y a forcément une augmentation de la prime. La réduction de 15% s’applique sur l’ensemble du contrat.

L’unité peut être louée et participer à des régates ou courses, à condition que celles-ci ne soient pas hauturières.

•           En ce qui concerne les régates, il n’y a pas de limite en nombre de jours (pour la location c’est pareil), et aucune restriction n’est appliquée sur l’usage mentionné ci-dessus. Cependant, les franchises sont doublées dans ce contexte (régate).

             Dernier sujet, déjà évoqué pour la régate : Nous couvrons les régates et courses reconnues par la Fédération Française de Voile ou des fédérations étrangères et organismes affiliés. Pour être garanties, les personnes embarquées sur le bateau assuré lors de la régate doivent être adhérentes à la Fédération Française de Voiles (ou une fédération similaire pour les ressortissants étrangers).

Sont exclus les dommages et pertes touchant les voiles pendant la participation à des régates et des courses semi-hauturières et hauturières, ainsi qu’aux entraînements, sauf en cas de démâtage.

Les règles sont assez simples à appliquer.

Cordialement,

Stephan Robert

BREAKING NEWS !

Tous les propriétaires membres de l’aspre Surprise ayant souscrit à un contrat plaisance au sein de l’agence DELAGE JOUVE ROBERT au 30 juin 2026, participeront à un tirage au sort afin de gagner un gilet de sauvetage Plastimo Pilot. Tirage au sort fin septembre lors de l’Européen Surprise à St Raphaël.


Bonjour à toutes et tous,

Suite à nos échanges, je suis ravi de vous transmettre notre proposition commerciale dédiée aux adhérents de la classe Surprise, pour l’année 2026.

Vous trouverez ci-dessous :

  • La proposition commerciale détaillant le principe de l’offre et les conditions de remise;
  • Les devis détaillés pour chaque voile (voir bas de page);

Le lien vers un tableau Google Sheets permettant à chaque adhérent de renseigner directement : – Les voiles souhaitées – Ses coordonnées complètes etc.

Lien : https://docs.google.com/spreadsheets/d/15kIXw0ewn3I_BaVC35A8493o0H1RGB_N9KrpDU4yhQ/edit?usp=sharing

Ce tableau a été conçu pour simplifier la centralisation des commandes et permettre un suivi transparent des volumes par modèle, afin de déclencher les remises progressives associées.

La tarification est évolutive et basée sur le nombre de voiles identiques commandées (le matériau n’entre pas en compte). Exemple : 3 génois en PX Black + 5 génois en membrane = 8 génois → la remise correspondante s’applique sur l’ensemble des génois.

Les remises seront appliquées sur la facture finale, sous réserve que les commandes soient validées avant la date limite fixée au 31 mai.

Je reste bien entendu disponible pour répondre aux éventuelles questions des adhérents, organiser un échange collectif, une visite de la voilerie.

  • Elouen ARNAUD
  • +33 6 23 66 42 17 
  • +33 2 97 30 18 60 
  • 18 rue des Thermes – 56340 Carnac 
  • allpurpose.fr

Merci beaucoup à AR Voilerie pour cette offre très généreuse. Nous espérons que cela sera l’occasion pour certains d’investir dans un spi neuf à un prix plus que raisonnable !



Pour tout renseignements complémentaires et notamment connaitre l’état du nombre de spi commandés, veuillez contacter la voilerie directement.

arvoilerie@yahoo.fr

Les polos supplémentaires sont en vente désormais ! Cliquez sur une des images ci-dessous ou scannez le flash code suivant afin de commander en ligne sur HelloAsso.

Merci pour votre soutien. Pour votre information, les polos sont vendus à prix coûtant.

Le Bureau

Bonjour à toutes et tous, 

Un petit article pour vous partager le retour de notre représentant auprès de la Fédération Française de Voile, Pierre Varin (Pamoinskafon basé à St Raphael). 

Pierre a participé à une réunion sur les classes il y a quelques jours de cela (le 06 décembre dernier à Paris). 

Comme je l’avais écrit dans une courrier au bureau du comité directeur il y a de cela 10 ans, la Fédération observe et étudie tout un tas de données statistiques à notre sujet. Elle observe de façon tout à fait sérieuse la gestion des régates de nos calendriers, le nombre de participants, la gradation des épreuves … etc.

Elle est actuellement dans une logique de remise en ordre des supports monotypes en général, notamment dans le secteur habitable.

En effet, depuis deux ans maintenant et l’arrivée d’un nouveau Comité Directeur à la tête de la Fédération, l’équipe dirigeante s’est attelée à un vaste chantier qui vise avant tout à redonner du crédit à la pratique de la voile habitable « monotype ».

L’objectif est louable cependant, ceci arrive comme vous vous en doutez, avec tout un lot de contraintes parmi lesquelles nous pouvons citer :

  • La nécessité d’envoyer un rapport annuel contenant tout un tas d’informations telles que
    • Le nombre de régates monotype ;
    • Le nombre de participants ;
    • La gradation des régates majeures ;
    • Le montant de la cotisation à l’association ;
    • La jauge et ses modifications ;
    • Liste des dirigeants de l’association…
  • Le paiement à la Fédération d’un montant forfaitaire en fonction du nombre d’adhérents à la classe afin de participer aux frais de fonctionnement de la vie des classes. (somme qui reste pour le moment raisonnable).

Comme je vous l’ai écrit plus haut, j’ai nommé Pierre pour nous représenter et je tiens à saluer son travail remarquable à ce poste. Notre série est très bien représentée et n’est pas en danger. En revanche, je peux vous dire que ce n’est pas la même chose pour plusieurs autres séries (qui ne sont pas que des séries habitables). 

Cette reconnaissance par la Fédération est essentielle pour la vie de la classe. Notre reconnaissance en tant que monotype, la préservation de notre rating, l’organisation même des régates en flotte en dépend.

Avant la tenue de l’assemblée générale le 19 décembre prochain, je tenais à vous communiquer le compte rendu que m’a rédigé Pierre au sujet de la dernière réunion. 

A titre informatif, il y a une autre réunion le 16 décembre. Comme vous pouvez l’intuiter, nous sommes clairement dans un système très bien pensé qui vise à ne se concentrer que sur les classes les « plus actives ». Les classes qui ne suivront pas disparaitront faute de dynamisme. 

Il n’y a bien évidement aucune animosité dans mes propos. Comme je vous l’ai écrit plus haut, (je) nous comprenons tous la démarche de la Fédération qui souhaite s’investir plus avec les classes et notamment dans le secteur habitable, mais pas à n’importe quel prix. 

Je vous souhaite bonne lecture. 

Mark

>> Compte rendu réunion Classes – FFV du 06 décembre 2025 par Pierre Varin <<

Bonjour à toutes et tous,

Comme l’avait annoncé Steven dans l’Echo des Surprises du moi d’octobre dernier, l’assemblée générale de la classe se tiendra le 19 décembre prochain en visio (développement durable oblige ;-). A l’ordre du jour, les mêmes sujets que les années précédentes, à savoir :

  • Bilan moral par le Président ;
  • Bilan d’activité par le Secrétaire ;
  • Bilan financier par le Trésorier et adoption du budget prévisionnel 2026 ;
  • Programme des régates 2026 ;
  • Présentation des polos sérigraphiés « les 50 ans » ;
  • Élection des membres du comité directeur ;
  • Élection du bureau ;
  • Questions diverses (jauge, perspectives…) ;

Si d’aventure vous n’étiez pas disponibles, n’hésitez pas à vous faire remplacer en remplissant le bulletin de « pouvoir AG 2025 » téléchargeable en cliquant sur le lien ci dessous.

De même, si vous souhaitez faire partie du comité directeur de l’Association, n’hésitez pas, nous avons besoin de vous ! Téléchargez et envoyez nous votre candidature.

Pouvoirs à renvoyer sur la boite mail de l’association : laclassesurprise@gmail.com

Merci et à très bientôt sur Teams !

Le Bureau

Petite rétrospective sur l’année qui vient de s’écouler et sur l’année à venir. Des articles très sympas, et très bien écris par notre ami Steven de Manu Pizza à Lorient et collaboration étroite avec Richard Gallo de Tomana. Beau travail messieurs. Toujours très apprécié par les Surprisistes. Merci Messieurs pour votre travail et bonne lecture pour les autres.

Lien vers le document.

J’ai le plaisir de vous transmettre les résultats de la campagne du choix de logo des 50ans. Plusieurs observations :

  • Vous avez été très nombreux à voter et je vous remercie pour votre mobilisation.
  • Personne n’a été en panne d’inspiration en voyant les propositions ce qui nousconforte dans le choix de vous donner la possibilité de vous exprimer.
  • Le résultat est serré mais une majorité se dégage pour un des logos proposés par Claire du bateau Mathusalem (Endobreizh).

Le logo qui a obtenu le plus grand nombre de voix et qui sera par conséquent retenu sera donc celui-ci :

Pour le moment, le premier lot de t-shirts est en commande pour fournir dans un premier temps les propriétaires et les équipiers ayant adhéré en 2025.

En ce qui concerne le choix entre sérigraphie et broderie, il semble que le nombre important de couleurs sur ce logo nous contraigne à utiliser la sérigraphie. Dans cette hypothèse ; le polo Helly Hansen blanc sérigraphié sur le cœur et dans le dos reviendrait à 31€ par polo.

Nous avons prévu une répartition homme / femmes conforme à ce qui est observé en régate.

Les articles supplémentaires (Sweatshirts et autres) sont en discussion avec la marque.

Il y a encore quelques questions non-résolues et nous en reparlerons prochainement et au plus tard lors de notre Assemblée Générale qui aura lieu en décembre de cette année pour se mettre en conformité avec les besoins Fédéraux ainsi qu’avec l’Aspro International.

J’espère que chacune et chacun d’entre vous sera satisfait de ce logo et sera fier(e) de le porter. Très bonne soirée à toutes et tous et bon week-end.

Mark

Ce we se déroulait l’atlantique le télégramme à Lorient.

L’organisation du CNL n’était pas insensible à l’engouement local pour le support & nous a proposé il y a quelques mois de nous accueillir sur le rond monotype parmi les flottes de J70 & de J80, ce qui était particulièrement tentant! Finalement, seuls, 4 surprises répondront à l’appel, mais comme on dit, les absents ont toujours tort!

Début des hostilités vendredi midi sous un beau soleil & un vent thermique 10 noeuds.

Les Filles de Endobreizh, Privel, & Manu Pizzas opteront pour les parcours bananes du rond construit, quand à Garance, venu de la Trinité sur Mer optera pour la flotte Osiris avec une alternance de construits & de côtiers.

A l’issue du premier jour, les Filles constatent que le support en bois de l’épontille est cassé, et le mat est descendu de 3 cm, beaucoup trop risqué de poursuivre l’aventure. Cruel, elles avaient terminé la journée 2ndes au général. Un élan de solidarité local est alors engagé pour les aider à reprendre vite les entrainements après des réparations que Mathieu Bideau, équipier de Illico Presto & Mister X assurera, lui qui était présent sur le week-end sur un J70. On appelle ça la grande famille Surprise!

Samedi, ce sont des conditions plus viriles, dignes d’un spi ouest qui ont accueilli les équipages. De bons grains bien humides & des bonnes claques parfois enregistrées au delà de 30 nœuds. Heureusement pas de casse mais à l’issue de 2 manches, les différents comités de course renverront les bateaux à terre, après le démâtage d’un J80.  Un délicieux repas des équipages sous la tente permettra malgré tout de refaire la régate.

Dimanche, 2 nouvelles manches validées dans du vent médium pour clôturer le championnat avant une remise des prix sous le soleil!

Côté flotte monotype, tiercé: Manu Pizza, Privel & Endobreizh.

Coté Osiris, Garance montera brillamment sur la seconde marche du podium.

Steven Guillevic